Коллектив КСЦ «Назия» принял участия в мероприятиях приуроченных к 80-летию «Дороги жизни», которые прошли в Кобоне.

22 ноября 1941 года по льду Ладожского озера в Ленинград проехали первые грузовики с продовольствием. Название "Дорога жизни", которое дали ленинградцы ледовой трассе через Ладожское озеро, — не поэтический образ. Это был единственный путь, позволивший поддерживать связь с Большой землей.

"Дорога жизни" обычно представляется обывателю как дорога по льду, по которому в Ленинград идут полуторки с мукой, но на самом деле это огромная, созданная буквально на пустом месте инфраструктура, которая позволила снабжать в годы блокады и Ленинград, и Кронштадт, и Ораниенбаумский плацдарм, и войска Ленинградского фронта, и Краснознаменный Балтийский флот.

У "Дороги жизни" много составляющих: это и "авиамост" с Большой землей, и Ладожская военная флотилия, защищавшая ладожские коммуникации, и Северо-Западное речное пароходство, которое производило перевозки во время навигации, когда озеро не было покрыто льдом; это телефонно-телеграфный кабель, обеспечивший связь с Москвой, и высоковольтный электрический кабель, который позволил поставлять в Ленинград электроэнергию с Волховской ГЭС, — проходили эти кабели по дну Ладоги. Это и трубопровод, который также проходил по дну Ладоги, снабжая город топливом. Оборвать эту нить, связывающую блокадный город со страной, немцы стремились постоянно, но благодаря мужеству и силе духа ленинградцев "Дорога жизни" жила сама и дарила жизнь великому городу.

Трасса шла от поселка Коккорево до Кобоны. Именно в Кобоне, в музее "Кобона: Дорога жизни" в день 80-летия прошёл реквием-посвящение «Дорога жизни - пульс блокадного Ленинграда», при участии коллективов КСЦ "Назия" и ансамбля русской песни "Ладога-малина" из д. Сухое - как дань памяти и уважения погибшим и выжившим в страшные дни блокады Ленинграда.

По материалам КСЦ "Назия"