Невский ССЗ: Знай наших!
Лучшие работники Невского судостроительно-судоремонтного завода продолжают появляться на страницах газеты "Ладога". И есть за что! Портрет ведущего строителя судов ОГС Эдуарда Сергеевича Мурзина украшает производственную Доску почета. Это говорит о том, что работника здесь ценят и уважают.
В 2009 году Эдуард Сергеевич окончил Новосибирскую государственную академию водного транспорта по специальности "Кораблестроение"(судомеханический факультет). На предприятие пришел в январе 2009 года на должность стажера отдела главного строителя во время прохождения преддипломной практики.
- Группа студентов нашего учебного заведения проходила на Невском ССЗ практику – им очень понравилось. На зимнюю практику я решил отправиться вместе с ними. До этого момента мне не доводилось работать на производстве. На предприятии мне понравились структура и организация производственного процесса, а также сплоченность коллектива. Каждый проведенный здесь день практики давал не только новые знания, но и подталкивал к раскрытию собственного потенциала в работе и специализации.
На момент окончания практики, когда я работал уже в штатной должности помощника строителя, у меня не оставалось никаких сомнений, что я приду сюда работать после окончания вуза, - рассказывает Эдуард Мурзин.
- Кто помогал вам в адаптации на новом месте?
- Все без исключения! Все, с кем только приходилось работать, всегда старались поддержать, дать совет, объяснить специфику и тонкости в проведении работ и их организации. Не все давалось легко, и, на мой взгляд, именно эта поддержка коллектива позволила мне освоиться на предприятии. Пользуясь случаем, хотелось бы поблагодарить за большое участие в моем становлении как специалиста руководителей строительства объектов и структурных подразделений: Ю.А. Никитова (на данный момент он занимает должность заместителя производственного директора, тогда – ведущий строитель целого ряда заказов), Ю.Н. Лобаня (производственный директор Невского ССЗ с 2009 по 2012), П.М. Герасимова (в те годы - руководитель проекта/ведущий строитель), Н.Н. Анищенкова (работал начальником комплексного корпусосборочного участка и участка поточно-позиционной линии сборки плоских панелей и секций - заместитель начальника цеха № 1), Л.В. Степанову (начальник ПРБ цеха № 1), П.В. Егорова и И.В. Гусева (бригадиры корпусосборочных участков цеха № 1). Работая вместе с ними или под их непосредственным руководством, я приобрел не только значительный багаж знаний в судостроительной специальности, но и огромный жизненный опыт.
- Расскажите немного о своей работе. Что входит в основной круг задач и обязанностей?
- В мои основные обязанности входят практически все вопросы общей организации работ подразделений предприятия (включая подрядные и субподрядные организации) по вопросам строительства отдельного объекта или серии судов одного проекта. Это прямое участие в организации и контроль процесса разработки конструкторской документации, комплекса работ по формированию корпусов металлических судов (изготовление секций и стапельное формирование), погрузке и монтажу судового оборудования, подготовке конструктивной целостности, испытанию, окраске, изоляции и внутренней отделке судовых помещений, монтажа судовых систем и устройств, своевременного обеспечения закупок и поставок для строительства и другое.
- Что бы вы посоветовали тем людям, которые только начали строить карьеру на Невском ССЗ?
- Каждый день старайтесь приобретать новые знания и навыки, рассматривайте все рабочие (штатные и особенно нестандартные) ситуации с самых различных точек зрения.
- Какой этап строительства судна вы считаете самым запоминающимся?
- Самой запоминающейся частью в строительстве судна всегда являются его испытания. Когда на твоих глазах судно из корпуса держащегося на плаву становится готовым к эксплуатации объектом, приобретает ход, свет, связь, свой неповторимый колорит и даже голос!
- Строительство какого судна запомнилось вам больше всего?
- На протяжении трудовой деятельности на заводе особенно мне запомнились два объекта. Первый - причальный комплекс с вертолетной площадкой, в работе над которым в период достройки после перегона в Москву весьма продолжительный период времени довелось работать за пределами предприятия. Работать было крайне сложно ввиду практически полного отсутствия на месте необходимой для строительства объекта инфраструктуры, так что подчас даже для организации обыкновенных грузоподъемных/крановых работ (естественно с привлечением спецтехники сторонних организаций по договору с предприятием) переходила в разряд достаточно сложной производственной операции.
Второй – заказ стр. №1202 (второе серийное судно проекта MPSV12 - т/х «Калас»), которое, помимо базовой программы испытаний, прошло также и эксплуатационные испытания в акватории северного морского пути, пройдя своим ходом от порта Мурманска до порта Петропавловск-Камчатский. Это было беспрецедентное событие в истории нашего завода, и я безмерно счастлив, что несмотря на все трудности, с которыми нам довелось столкнуться, мне довелось принять в нем непосредственное участие.
В 2021 году за большой личный вклад в выполнение производственной программы судостроения, достижение высоких производственных показателей Эдуард Сергеевич занесен на заводскую Доску почета.
По материалам Невского ССЗ
Рекомендуемые новости
Туристическая колыбель региона
24 июля 2026Час езды от Санкт-Петербурга – и можно погрузиться в мир истории, легенд и красивой природы.
В Беларусь с официальным визитом
17 июля 2026Делегация Кировского района с официальным визитом посетила республику Беларусь, чья история стала частью великой летописи мужества и стойкости братских народов. Эта поездка стала продолжением вклада района в автопробег «Города герои – города Героев». В состав делегации вошли заместитель главы администрации Кировского района по ЖКХ и строительству, руководитель женсовета Кировского района Мария Нилова, руководитель аппарата совета депутатов Кировского района Лилия Борзова, советник главы Кировского района Сергей Ржавкин.
Спасать нельзя бояться! (А запятую поставьте сами)
17 июля 2026Они не носят погоны, не получают финансирования и не берут платы за свой труд. В любой час, днём или ночью, они готовы сорваться с места, когда где-то потерялся ребёнок, ушёл из дома пожилой человек с деменцией или подросток оказался в смертельной опасности. «Пойдём найдём» – поисково-спасательный отряд, верный и надёжный. О нём нам подробно рассказал Руслан – координатор «Пойдём найдем»
Бойцам мобильных огневых групп
17 июля 2026Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко принял решение ввести дополнительную меру поддержки для бойцов мобильных огневых групп (МОГ).
«Делай что должен!»
17 июля 2026История Ивана Грудцына – о возвращении, семье и профессиональном росте
45 дней, которые изменили ход войны
17 июля 2026Летом 1941 года на Лужском рубеже решалась судьба Ленинграда
Стражи порядка по зову сердца
10 июля 2026Лучшая народная дружина Ленобласти — в Приозерске
От императорских бегов до профориентации
10 июля 2026Как живёт Калгановский конный завод в Луге